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‘金年會手機版’跳出“舒適區”,京東物流的“求變”之路

發布時間:2022-06-03 01:53:02點擊量:
本文摘要:轉變,是物流行業今年的關鍵詞。

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轉變,是物流行業今年的關鍵詞。隨著市場競爭更加白熱化,許多物流企業在戰略焦點上都有有所不同程度的調整和變化,或探討更加細分的領域,打造出拳頭產品和服務,守住核心競爭力,或跑出原先核心優勢的“舒適度區”,以此為基礎轉而向綜合物流商發力。

京東物流今年的一系列動作,之后釋放出來這樣的信號,而看起來多點的產品布局,實際又都服務于其核心能力——供應鏈的競爭,這也就是指電商物流起家的京東物流的優勢所在。追求,多領域發力今年11.11前,京東物流已完成第一架僅有貨機的首航,邁進其航空戰略的步伐,提升24小時內一地發全國的能力。這是京東物流的里程碑事件,它不僅是運輸方式的變化,背后也是企業戰略布局的大動作。眾所周知,京東物流的核心優勢是倉配上一體服務,即把倉庫布局在離消費者最近的地方,用戶下單后,商品不會從最近的倉庫發貨,以最慢的速度遞送。

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在京東,上午下單下午就能遞送,這樣的速度和時效之所以讓其他電商無法匹敵,與背后的物流運營邏輯和模式密不可分。而與這種模式相配套的,是京東物流近年來在倉庫、智能設備等基礎設施上的大力投放。

京東物流在全國范圍內享有多達550個大型倉庫,運營了16個大型智能化物流中心“亞洲一號”,物流基礎設施面積多達1000萬平方米。京東物流今年在智能應用于的成績高昂,有所不同層次的無人倉早已高達50多個,構成了中國僅次于的機器人倉群。不管是無人倉、服務公司機器人、倉儲機器人,還是先進設備的倉庫管理系統,都有助大力提高物流各環節的速度和效率。

而航空戰略的前進,公路、鐵路運輸能力等的不斷完善,提高的則是跨區貨運能力,承托的是租車、速運等區別于倉配上一體的服務。今年,京東物流的業務及布局經常出現較小變化,今年10月,公布了由京東供應鏈、京東租車、京東冷鏈、京東速運、京東跨境、京東云倉構成的全新產品體系,開始在多領域全面發力。切換,打造出標準化產品其中,京東物流轉入租車、速運市場,十分令其行業注目。美國過去二十幾年中,每個細分領域都在很快集中于,而中國從2013年左右也開始細分領域的集中于,特別是在是租車領域,而速運市場亦面對從集中、較低集中度到統合的過渡性轉型。

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這一過程中,快遞公司通過重量/單價上武轉入速運行業,而速運行業通過重量/單價下延轉入租車行業,這種跨界融合亦是大勢所趨。在這一背景下,京東物流發售30公斤以下的租車業務,及30公斤以上大包覆的速運業務,變得水到渠成。此前雖并未積極開展前端攬件服務、雖不是從租車、速運的標準化服務起家,但京東物流在基礎設施建設、能力號召、體系確保上,皆已累積了非常豐富的經驗,特別是在給大的商家用戶獲取或標準化或自定義簡化的倉、配上等服務過程中,這些業務皆不會牽涉到,且對企業各環節整體能力具有更高的拒絕。

而且,京東物流的入局,給這些市場也帶給更大的想象空間。不管是倉儲時效還是服務質量,京東物流一直在業內扮演著引領者角色,大大創下淋漓盡致的消費體驗,這些與京東物流的互聯網基因、對消費者市場需求的脆弱洞察具有密不可分的關系。在與互聯網的融合中,京東物流在供應鏈模式、科技創新方面,給行業帶給極大變革,這一優勢毫無疑問也將擴展到新的產品和服務上。

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未來更加多元化的產品、持續提高的網絡優勢、規?;男?,也將更進一步完備京東物流淪為社會供應鏈基礎設施服務商的能力。叛成本,探討智能供應鏈讓倉庫布局離消費者更加將近,對于京東物流來說,只是故事的一半。另一半是其他物流企業很難不具備的還包括上游銷售預測、補貨預測等在內的供應鏈能力。

隨著供應鏈權力中心的變化,如今消費者的不道德開始驅動產品的設計、生產和銷售,給供應鏈帶給了新的更大的挑戰,如何讓供應鏈顯得更為的智能、更為的很快和便利,是全球物流企業面對的課題,以有所不同要素驅動的供應鏈管理也于是以淪為許多企業的戰略核心。供應鏈是通過增加庫存和企業壓力,助力互聯網和實體經濟的發展,通過協助整個產業末端超過較慢的數據化,構建C2B或者C2M的生產,增加庫存,把供應鏈的每一個環節展開優化,提高供應鏈的效率。以京東物流為事例,企業執著的不是非常簡單的點到點運送的效率,而是從預測,訂購,生產,物流交付給的全鏈條優化,以優質的供應鏈服務,構建國內甚至全球范圍內的短鏈觸達。

京東物流全面發力多種服務的同時,探討供應鏈,打造出了針對服飾、消費品、3C、汽車后市場四個行業的供應鏈解決方案,在以供應鏈為核心的競爭中,助力實體經濟降低成本,擴展銷售渠道,甚至大大培育新的經濟增長點。京東物流CEO王振輝曾回應,供應鏈行業從業者的僅次于夢想除了技術應用于,僅次于關鍵點就是怎么能做零庫存。

京東物流通過僅有鏈路數字化,確實在思索零庫存過程,C2M是將來供應鏈一個最重要場景,也是京東物流一個希望方向。


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